在國內(nèi)許多企業(yè)由于自身倉庫的大小和成本控制的不同，所以每個企業(yè)的客戶都更多的定制貨架可以接受。 那么對于鄭州倉庫貨架未來的定制方向，作為一家貨架廠應該怎么做呢？ 以下是從四葉成小貨架為您挑選出鄭州倉庫貨架定制應該做的，鄭州倉庫貨架定制的發(fā)展趨勢:

　　一個架子是一個非常重要的產(chǎn)品物流裝備，中國已成為絕對的第一，物流及全球每年只貨架生產(chǎn)1億噸左右倉儲業(yè)的需求，各種規(guī)模小于300的空殼公司，擁有約了一定的規(guī)模10多家企業(yè)。然而，與我們的其他行業(yè)，如產(chǎn)品的生產(chǎn)，統(tǒng)一和同質(zhì)化趨勢明顯，導致價格戰(zhàn)此起彼伏，整個行業(yè)的，無止境的，惡劣的生活環(huán)境。跌幅質(zhì)量，安全問題成為最大障礙行業(yè)的健康發(fā)展。

　　那么，作為企業(yè)處于一個漩渦中的貨架廠商，有無良策避免出現(xiàn)這種產(chǎn)品同質(zhì)化的競爭呢？答案顯然是一種肯定的，但做到對于這一點卻殊為不易。

　　制造，不像想象中的那么簡單許多人，包括業(yè)內(nèi)人士認為，貨架制作很簡單，沒有什么技術(shù)含量。但是，這是事實嗎？當然不。

　　由于管理工作的關系，筆者通過接觸過很多貨架生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，他們既有較大發(fā)展規(guī)模的企業(yè)，也有年產(chǎn)量很小的企業(yè)。在與他們學習交流的過程中，明顯感到其在承受來自中國市場無序競爭的壓力。究其主要原因，莫過于其對貨架本身信息技術(shù)教學難點的理解問題出現(xiàn)偏差，導致金融產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)同質(zhì)化現(xiàn)象存在嚴重、缺乏一個核心競爭力這一關鍵原因。

　　誠然，貨架相對于堆垛機、AGV、分揀機等產(chǎn)品來說，其生產(chǎn)相對簡單，但貨架本身對于軸承的要求、抗震要求、變形要求，都包含著非常深刻的理論基礎。

　　此外，貨架表面處理、適應性、耐久性、極端耐溫性、極端耐環(huán)境性、結(jié)構(gòu)合理性、材料選擇、安裝要求等，都不需要專業(yè)知識和技能。 然而，很少有人對此有深刻的理解。

　　許多我國生產(chǎn)低質(zhì)量的貨架，正是基于這方面的知識線索。我曾經(jīng)參觀過一個著名的電商物流中心，其貨架上完全不能滿足要求，不僅木材極為草率，以次充好，不善建造和安裝非常不規(guī)則，整個貨架感覺搖搖欲墜，非常危險。

　　很多中小企業(yè)貿(mào)然試水貨架制造，也就是低估了貨架本身的技術(shù)含量，認為貨架制造門檻很低，投入很低。他們不重視教育科研工作投入，不重視管理理論分析計算和科學研究實驗，不重視有針對性的設計，只會盲目抄襲，結(jié)果可能導致社會生產(chǎn)發(fā)展出來的貨架往往容易出現(xiàn)不同材料資源浪費、不符合實際使用環(huán)境要求、存在一些重大缺陷、基本性能不符合要求、質(zhì)量低劣等一系列相關問題。有些還出現(xiàn)具有重大國家安全風險事故，前幾年曝出的多起貨架垮塌事故，也充分說明了這一點。

　　回到未來大規(guī)模定制青睞大型的定制，包括兩個方面的含義在這里：大規(guī)模和定制。我們正在談論的大規(guī)模量產(chǎn)的大，定制談論個性化需求。兩個看似矛盾，但它是未來市場貨架的基本趨勢。業(yè)界知名的世界領先的物流系統(tǒng)集成商舍費爾，不僅開始對貨架上的產(chǎn)品，現(xiàn)在已經(jīng)是其主要業(yè)務之一是仍在生產(chǎn)的貨架上。

　　所以，在激烈市場競爭社會環(huán)境下，沒有進行規(guī)?；?jīng)濟效益是難以生存和發(fā)展的?？梢酝ㄟ^預見的是，目前我國國內(nèi)生存生活困難的小微貨架生產(chǎn)技術(shù)企業(yè)，無一例外與其他領域也是一樣，大部分將面臨淘汰或被整合的風險。

　　因此，空殼公司來發(fā)展和壯大必須采取不同的策略。在貨架生產(chǎn)企業(yè)，在過去簡單地理解為在表面的差分，如在列的大小的差異，通過差異，這是那里的創(chuàng)新？簡單地瞎折騰。

　　貨架的差異應從根本上走標準化的道路。 統(tǒng)一規(guī)格和標準已迫在眉睫。 差異的內(nèi)涵應該是對不同客戶需求的準確理解，這應該體現(xiàn)在設計的科學性、形式的多樣性、對目標精度的適應性、基本部件的標準化、系列化、對生產(chǎn)過程的快速反應等方面、材料的選擇、科學實驗等方面。 我們需要嚴格控制成本，把安全放在第一位。