其實(shí)嚴(yán)格說(shuō)起來(lái)所有貨架或者說(shuō)所有的工程項(xiàng)目成本都與設(shè)計(jì)有關(guān)，在貨架行業(yè)中鋼平臺(tái)的設(shè)計(jì)與成本的關(guān)聯(lián)度最高。

　　首先，鋼平臺(tái)的支撐立柱的間距與成本的關(guān)聯(lián)度影響最大。正常發(fā)展情況下進(jìn)行立柱的間距在3米到4米左右的時(shí)候鋼平臺(tái)的成本管理最低，這是我們因?yàn)橐粋€(gè)立柱間距小了，同樣的承載這種情況下所需要的主、次梁規(guī)格要求就會(huì)逐漸變小，雖然說(shuō)立柱以及數(shù)量的人多了，但是與主次梁成本的降低企業(yè)相比，立柱的成本占的比例關(guān)系并不大。

　　當(dāng)然，還有是最經(jīng)濟(jì)的，載體需要的距離按照各種標(biāo)準(zhǔn)材料的要求和規(guī)格進(jìn)行優(yōu)化，從而使所選擇的最大發(fā)揮，而不會(huì)浪費(fèi)材料的性能。要做到這一點(diǎn)，需要設(shè)計(jì)者具有豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，固體材料力學(xué)，理論力學(xué)和技能，適當(dāng)?shù)牧W(xué)計(jì)算軟件。為了達(dá)到最經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)，客戶的參與也是必不可少的，客戶應(yīng)提供詳細(xì)的使用參數(shù)，包括物流業(yè)等。

　　現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)進(jìn)行結(jié)構(gòu)發(fā)展形式多種多樣，功能也一應(yīng)俱全。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)可以靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及設(shè)計(jì)并制造企業(yè)符合場(chǎng)地要求、使用管理功能要求及滿足社會(huì)物流公司要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。

　　如今，社會(huì)土地越來(lái)越珍貴和稀缺。 如何在有限的空間內(nèi)放置盡可能多的商品是許多商家需要考慮的問(wèn)題。 隨著時(shí)代的發(fā)展，鋼鐵的使用已經(jīng)非常普遍。 鋼結(jié)構(gòu)各具特色，必將走向世界。

　　鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)是一種獨(dú)特的貨架，以單支柱為主支撐，以主梁和次梁為底板支撐，將倉(cāng)庫(kù)分為2-3個(gè)空間。分開(kāi)的空間可以用作儲(chǔ)藏室或辦公室。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　結(jié)構(gòu)及穩(wěn)定性好；

　　主要構(gòu)件由高強(qiáng)度螺栓連接，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)焊接；

　　所有材料皆為工廠加工好后人工拼裝而成；

　　規(guī)格可選性好，可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)形狀設(shè)計(jì)；

　　通常可設(shè)計(jì)成2-3層，設(shè)置有樓梯和貨物提升電梯等;

　　設(shè)計(jì)載重：可由300kg-幾噸/平方米不等。